NX 500 ABS

Za sezonu 2024. Hondin mini avanturista CB500X dobija novo ime NX500 i još robusniji stil. Snaga i obrtni moment ostaju isti sa dvocilindričnim motorom od 471cc sa 35kW i 43Nm obrtnog momenta, tako da je pogodan i za vlasnike A2 licence. 24YM NX500 se može pohvaliti dodatkom Honda Selectable Torque Control (HSTC) i ECU (Engine Control Unit) ažuriranja za poboljšanje ubrzanja. Novi točkovi štede 1,5 kg težine, doprinoseći ukupnom gubitku težine od 3 kg, a usklađeni su sa revidiranim postavkama za 41 mm Showa SFF-BP USD viljušku i stražnji amortizer za poboljšanje kvalitete vožnje. Dvostruke disk kočnice sprijeda sada rade sa dvoklipnim čeljustima. Potpuno nova LED svjetla osiguravaju bolju vidljivost noću. 

NX je skraćenica za “New X-over”, što je upravo ono što je novi NX500. Zabava na krivudavoj cesti, zabava na zemljanoj stazi i spreman za duge vožnje. Njegove svestrane karakteristike su poboljšane impresivnim redizajnom njegovog avanturističkog stila. NX500 24YM održava “Daily Crossover” stil izuzetno korisnog, kompetentnog i fleksibilnog motocikla za širok spektar vlasnika. Od izuzetno udobne vožnje u gradu, na otvorenom autoputu do pravih avantura na vijugavim i neravnim cestama. NX500 stvara sopstveni identitet agresivno redizajniranim stilom, najsavremenijom tehnologijom i raznim nadogradnjama detalja koje donose još više užitka u vožnji. 

Dvocilindrični motor usklađen sa A2,  može se pohvaliti dodatkom Honda Selectable Torque Control (HSTC) i ažuriranim ECU radi poboljšanja ubrzanja. Novi dizajn LED prednjih svjetala održava prodornost, ali istovremeno daje širu distribuciju svjetla za veću vidljivost pri vožnji –  skretanju – i noću. Odgovara novom LED stražnjem svjetlu. Sva ostala rasvjeta je također LED. 

Dodatak 24YM je HSTC za kontolom zadnjeg točka za veći mir i stvarno povećanje samopouzdanja vozača. Sistem upoređuje brzine prednjeg i zadnjeg točka da bi otkrio proklizavanje zadnjeg točka i kontroliše ubrizgavanje goriva kako bi glatko smanjio obrtni moment. Također možete potpuno isključiti HSTC ako želite. 

Vrhunska tehnologija TFT ekrana sa tehnologijom optičkog vezivanja koja se koristi po prvi put na Honda motociklu. Potpuno novi 5-inčni TFT ekran u boji naslijeđen od XL750 Transalp – inovacija optičkog vezivanja za poboljšanje vidljivosti pri jakom suncu. Zaptivanje razmaka između pokrovnog stakla i TFT ekrana pomoću smole, smanjuje se odsjaj i poboljšava propusnost pozadinskog osvetljenja. Prilagodljiv je između uzoraka prikaza Bar, Circle i Simple. 

Tanak profil sjedišta omogućava slobodno kretanje i pomaže da se lako dođe do tla, a i za lakše manevrisanje, ugao upravljanja je 38° od centra do potpunog zaokreta. 

Gunmetal sivi suženi čelični upravljač dodatno poboljšava kontrolu motocikla. Visina sedišta je 830 mm, a uspravan položaj za vožnju je veoma adekvatan, uz odličnu vidljivost. Ukupne dimenzije su 2.165 mm x 830 mm x 1.415 mm, uz rastojanje od tla od 180 mm. 

Rezervoar goriva je 17,5 l uključujući rezervu i u kombinaciji sa odličnom ekonomičnom potrošnjom goriva motora od 3,6 l/100 km omogućava domet od preko 480 km. 

Napomene: Neke slike mogu prikazivati plaćeni originalni pribor. Mogućnost greške u unosu podataka. Molimo kontaktirajte svog ovlaštenog distributera za tačne informacije.